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飞行事故人的失误分析 人的因素分析与分类系统 the human factors analysis and classification system
  • （美）道格拉斯·A. 维格曼（Douglas A. Wiegmann），（美）斯科特·A. 夏佩尔（Scott A. Shappell）著；马锐译 著
  • 出版社： 北京：中国民航出版社
  • ISBN：7801107349
  • 出版时间：2006
  • 标注页数：152页
  • 文件大小：12MB
  • 文件页数：168页
  • 主题词：飞行事故－人的因素（心理学）－事故分析

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图书目录

第一章　犯错是人的本性——人都会犯错1

航空安全趋势3

关注之理由8

人的失误与飞行事故11

工程角度的事故调查12

人的因素角度的事故调查14

结论17

第二章　人的失误观点18

认知的观点19

工效的观点23

行为的观点27

航空医学的观点28

社会心理的观点30

组织的观点33

结论38

生产系统的元素39

第三章　人的因素分析与分类系统39

里森的事故致因模型39

生产系统的崩溃40

里森模型的优势和局限43

奶酪中洞的定义：人的因素分析与分类系统43

操作人员的不安全行为44

差错45

违规48

不安全行为的前提条件49

操作者状态49

人员因素52

环境因素53

不安全的监督55

监督不充分55

运行计划不适当56

组织影响57

没有纠正问题57

监督违规57

资源管理58

组织氛围59

组织过程59

结论61

第四章　飞行事故案例之HFACS研究63

有时经验的确管用64

用HFACS进行人的因素分析66

总结72

他们永远无缘观看的一场世界杯73

用HFACS进行人的因素分析75

总结79

火山专列80

用HFACS进行人的因素分析82

总结85

结论86

第五章　揭开人的失误的面纱87

在舰队内部强化基本驾驶技能93

机组资源管理训练：成功了还是失败了99

通用航空领域对人的失误重视不够103

结论108

第六章　超越直觉——评估框架的有效性109

框架的有效性110

影响有效性的因素111

信度111

全面性119

诊断性124

可用性131

结论134

第七章　这些是怎么回事135

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